|
Колесная формула: |
8х8 |
|
Колесная база, мм: |
1875/3675/1400 |
|
Задний свес, мм: |
855 |
|
Кабина: |
Дневная, без спального места.
|
|
Полная масса с противовесом 1т, кг |
41 800 (расчетная, уточняется по результатам компоновки) |
|
Шины: |
Односкатная ошиновка или двускатная ошиновка |
|
Двигатель: |
Cursor 13 / Евро 5 / 480 л.с. Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива - Common Rail. Рабочий объем двигателя -12880 см3 Количество клапанов - 24 Максимальная мощность двигателя - 480 л.с. (3353 кВт) при – 1900 об/мин. Максимальный крутящий момент - 2200 Нм в диапазоне 1100 – 1500 об/мин.
Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 |
|
Коробка передач: |
Fast Gear 12JSDX220TA-B Механическая, синхронизованная с сервоприводом
Число ступеней 12+2 |
|
Раздаточная коробка: |
ZQC2000-69Y |
|
Коробка отбора мощности: |
N200B от РК Включение КОМ из кабины шасси |
|
Сцепление: |
Однодисковое сухое, диаметр диска 17”, с усилением привода управления. |
|
Рулевое управление: |
Гидравлический усилитель Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету |
|
Подвеска: |
Передняя: многолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Усиленные мосты г/п 2х10 000 кг. Задняя: многолистовая рессора 2х16 тн., стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты IVECO (технология FTP)/п 2х 16 000 кг с планетарными колесными редукторами на 5 сателлитах для сверх тяжелых условий эксплуатации. С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов |
|
Передний мост |
усиленные г/п 2 х 10 000 кг |
|
Рама |
Усиленная рама с учетом опыта эксплуатации в тяжелых дорожных и климатических условиях. |
|
Тормозная система: |
Двухконтурная пневматическая ABS Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные Осушитель тормозной системы
Моторный тормоз-замедлитель |
|
Электросистема
|
Напряжение: 24 В Аккумуляторная батарея: 2x12В (225 Ач) Генератор: 28 В-90 А Стартер: 5 кВт Выключатель массы механический Розетка АБС прицепа Внешняя розетка |
|
Топливный бак:
|
400 л., алюминиевый Топливозаборник с эл. подогревом
Топливный фильтр - сепаратор с подогревом |
Оборудование, поставляемое в составе автомобиля:
- Сиденье водителя с электроподогревом, на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником
- Cиденье пассажира регулируемое, с ремнем безопасности
- Зеркала заднего вида с электрообогревом и электроприводом
- Бортовой компъютер
- Счетчик рабочих часов в составе бортового компьютера
- Внешний солнцезащитный козырек
- Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ
- Подготовка под установку магнитолы
- Цифровой тахограф Штрих М
- Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС
- Ограничитель скорости 90 км\ч
- 2 проблесковых маячка на кабине
- Противотуманные фары
- Автомагнитола
- Кондиционер
- Воздушный отопитель салона
- Предпусковой подогреватель кабины и мотоотсека
- Огнетушитель, аптечка первой помощи, знак аварийной остановки
- Шланг для подкачки шин длиной 15 м
- Домкрат
- Комплект инструмента
- 2 стопорных башмака
- Выхлоп вверх
- Защита датчиков мостов
- Защита датчиков КПП
- Защита задних фонарей
- Защитные решетки фар
- Защита противотуманных фар
- Защита радиатора
- Дополнительные передние буксирные петли 2х16 т
- Исполнение ГСМ (до -45С)
- Тормозные шланги ХЛ (до -50С)
- Чехол утепления радиатора
- КМУ ВИРА ТРЕЙД
Основные технические характеристики крановой установки г/п 55т
|
Марка |
ЧЕЛЯБИНЕЦ |
|
Грузоподъемность, т |
55 |
|
Грузовой момент макс, тм |
210 |
|
Длина стрелы, м |
42,0 |
|
Мах. высота подъема стрелы (с гуськом 17,0м), м. |
43,4 (60,1) |
|
Грузоподъемность на максимальной высоте подъема, т |
9,5 |
|
Опорный контур полный, м |
7,7х7,4 |
|
Зона работы, град. |
360 |
|
Мах. вылет стрелы (с гуськом 17,0м), м |
39,5 (46,0) |
|
Г/п при телескопировании, т |
11,0 |
|
Максимальная масса противовесов, т |
11,4 |
|
Длина крана, м |
12,0 |
- Основная крюковая обойма г/п 55т
- Вторая (вспомогательная) крюковая обойма г/п 32т
- Маслоохладитель
- ЭПСУ крановыми операциями / электрические джойстики
- Гидросистема с трехсекционным гидравлическим насосом и независимым приводом на крановые операции
- Механизм для монтажа/демонтажа противовесов новой
конструкции с дистанционным пультом управления
- Противовес массой 1,0т
- Система вывешивания крана с радиопульта
- одновременное выдвижение четырех аутригеров
- Новая кабина оператора с увеличенным объёмом
- Дополнительные противовесы 3т+3т+3т+1,4 т
- Гидравлический бак с подогревом от собственного ПЖД
- Окраска крановой установки в соотетствии с требованиями заказчика
ЗИП крановой установки
Вас может заинтересовать эта техника