Тягач АМТ N.V. 63291M (6х6) 560 л.с. РЕТАРДЕР

Колесная формула:

6х6

Колесная база, мм:

4000/1400

Кабина:

Повышенной комфортности, модификации AS - 2-х местная с 1 спальным местом.

Допустимая полная масса автопоезда, кг

130 000

Полная масса автомобиля, кг

51 000

Допустимая нагрузка на седло от полуприцепа, кг

до 30 000

Высота седельного устройства, под нагрузкой, мм.

1500

Седельно-сцепное устройство:

Auger, размер шкворня 3,5.

Шины:

Двускатная ошиновка: 315/80R22,5 (повышенной слойности)

Запасное колесо, размещенное в транспортном положении на ССУ (ДЗК за кабиной устанавливается по запросу)

Двигатель:

Cursor 13 / Евро 5 / 560 л.с.

Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива -  Common Rail.

Рабочий объем двигателя -12880 см3

Количество клапанов - 24

Максимальная мощность двигателя - 560 л.с. при – 1900 об/мин.

Максимальный крутящий момент - 2500 Нм  в диапазоне  1100 – 1500 об/мин.

Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5

Коробка передач:

Fast Gear С12JSDQXL320TA с ретардером

Механическая, синхронизованная с сервоприводом

Число ступеней 12+2

Дополнительная пятая опора КПП

Раздаточная коробка

LF300 усиленная

С постоянным полным приводом

С насосом принудительной смазки

Механическая, трехвальная, двухступенчатая с дифференциалом

Сцепление:

Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.

Сервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”

Рулевое управление:

Гидравлический усилитель

Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету

Подвеска:

Передняя: многолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Усиленный мост IVECO (технология FTP) г/п 13 000 кг.

Задняя: многолистовая рессора 2х16 тн., стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты IVECO (технология FTP)/п 2х 20 000 кг с планетарными колесными редукторами на 5 сателлитах для сверх тяжелых условий эксплуатации. С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов

Рама

Усиленная рама с учетом опыта эксплуатации в тяжелых дорожных и климатических условиях.

Тормозная система:

Двухконтурная пневматическая

ABS

Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные

Осушитель тормозной системы

Моторный тормоз-замедлитель

Топливный бак:

550 л., алюминиевый (с возможность установки доп. бака)

Топливозаборник с эл. подогревом

Топливный фильтр - сепаратор с подогревом