|
Колесная формула: |
6x6 |
|
Колесная база, мм: |
3800+1400 |
|
Кабина: |
модификации С500, с двумя спальными местами |
|
Допустимая полная масса автопоезда, кг |
70 000 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
33 000 |
|
Допустимая нагрузка на седло от полуприцепа, кг |
22 000 |
|
Высота седельного устройства, под нагрузкой, мм. |
1500 |
|
Седельно-сцепное устройство: |
JOST 50 |
|
Шины: |
Двускатная ошиновка 315/80R22.5 |
|
Двигатель: |
Cursor 11 / Евро 5 / 430 л.с. Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива - Common Rail. Рабочий объем двигателя -11120 см3 Количество клапанов - 24 Максимальная мощность двигателя - 430 л.с.
Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 |
|
Коробка передач: |
Fast Gear 12JSDX220TA-B с гидравлическим тормозом замедлителем (ретардер). |
|
Сцепление: |
Одинарная пластина, диафрагменная спиральная пружина, тяга, диаметр диска 17 |
|
Рулевое управление: |
ZF, с гидроусилителем |
|
Подвеска: |
Тип: зависимая, на двух продольных параболических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
|
Оси / Мосты: |
Передний мост: 10 - тонная Задние мосты: H8B 16-тонные с двухскатной ошиновкой (технология FPT). Передаточное число: 5,262.
Блокировка дифференциала: межколёсная и поперечная блокировка дифференциала. |
|
Рама |
Усиленная рама с учетом опыта эксплуатации в тяжелых дорожных и климатических условиях. |
|
Тормозная система: |
Рабочий тормоз: Пневматический двухконтурный привод с разделением на переднюю ось и заднюю тележку, с EBS, тормозные механизмы всех колес – барабанные. Стояночный тормоз: Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки.
ABS модель: 6W6S/WABCO |
|
Электросистема: |
Номинальное напряжение (В): 24 Аккумулятор: 2*220Аh/24 В. (зимний аккумулятор повышенной емкости) |
|
Топливный бак: |
550 л, алюминиевый |
Кабина:
Центральный замок кабины с дистанционным доступом.
Кондиционер.
Обогрев зеркал заднего вида.
Механическая амортизирующая подвеска кабины
Изоляция кабины
Электрический привод кабины
MP3+ плеер
Сиденье водителя с пневмоподвеской
Вспомогательные системы:
Дневные ходовые огни
ГЛОНАСС
Автономный отопитель
Защитная решетка на фары головного света.
Обогрев топливного бака.
Защита картера двигателя.
Вас может заинтересовать эта техника