|
Колесная формула: |
6х6 |
|
Колесная база, мм: |
по согласованию |
|
Кабина: |
Модификации C500 - 2-х местная с 1 спальным местом. |
|
Шины: |
Двускатная или односкатная ошиновка; Размерность шин согласовывается на стадии ТЗ. |
|
Двигатель: |
Cursor 13 / Евро 5 / 480 л.с. Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Cистема подачи топлива - Common Rail. Рабочий объем двигателя -12880 см3 Количество клапанов - 24 Максимальная мощность двигателя - 480 л.с. (353 кВт) при – 1900 об/мин. Максимальный крутящий момент - 2200 Нм в диапазоне 1100 – 1500 об/мин.
Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 |
|
Коробка передач: |
Fast Gear 12JSDX220TA-B Механическая, синхронизованная с сервоприводом Число ступеней 12+2
Дополнительная пятая опора КПП |
|
Раздаточная коробка |
ZQC2000-69Y с постоянным полным приводом (с функцией подключения переднего моста опционально) |
|
Отбор мощности (КОМ) |
QH 50 (от КПП) |
|
Сцепление: |
Однодисковое сухое, диаметр диска 17”, с усилителем привода управления |
|
Рулевое управление: |
С гидроусилителем, рулевая колонка с регулированием, с замком вала рулевого управления |
|
Подвеска: |
Передняя: многолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Усиленный мост г/п 10 000 кг. Задняя: многолистовая рессора 2х16 тн., стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты IVECO (технология FTP)/п 2х 16 000 кг с планетарными колесными редукторами на 5 сателлитах для сверх тяжелых условий эксплуатации. С блокировками межосевого и межколесных дифференциалов |
|
Рама: |
Усиленная рама с учетом опыта эксплуатации в тяжелых дорожных и климатических условиях. |
|
Тормоза: |
Двухконтурная пневматическая ABS Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные Осушитель тормозной системы
Моторный тормоз-замедлитель |
|
Топливный бак |
550 л., алюминиевый (установка доп. бака опционально) Топливозаборник с эл. подогревом
Топливный фильтр - сепаратор с подогревом |
Cursor – создан с учетом европейских передовых технологий дизельных двигателей для тяжелых дорожный условий эксплуатации, серия Cursor доказала свою надежность, в т.ч. в России и представляет собой лучшее решение для грузовых автомобилей дальнего следования и тяжелых грузовиков с полной массой более 16 тонн.
✔Высокая мощность и крутящий момент
✔Надежность и удобство обслуживания
✔Низкий расход топлива и уровень выбросов
✔Сверхнизкий уровень шума и вибраций
✔Уверенный запуск при низких температурах
✔Компактность и легкий вес
✔ Лицензированные силовые агрегаты Iveco. В конструкции использованы надежные и проверенные временем агрегаты технологии FPT (Iveco Group входит в концерн Fiat Powertrain Technologies).
✔ Адаптация к условиям. Автомобили «АМТ» специально разработаны к тяжелым дорожным и климатическим условиям России.
✔ Центральный и региональные склады запчастей. Собственный онлайн-каталог запасных частей. Доставка в любой регион России.
✔ Техническая поддержка. Сервисная сеть «АМТ» широко распространена по территории РФ. В случае удаленной работы от ближайшего сервисного центра допускается самостоятельное проведение технического обслуживания с сохранением гарантийных обязательств. Гарантия на весь модельный ряд 24 месяца или 200 000 км. пробега.
✔ Обучение. Бесплатная программа обучения персонала методам технического обслуживания и ремонта автомобиля, а также навыкам управления автомобилем.
✔ Широкий модельный ряд. Подходит для выполнения различных задач высокой сложности.
|
Оборудование поставляемое в составе автомобиля: |
Предпусковой подогреватель двигателя Теплостар 14ТС-10 МИНИ Воздушный отопитель кабины Планар 2D-24-S" (2 кВт) Кондиционер, USB+MP3 Блокировка межосевых и межколесных дифференц. задних мостов Защитные решетки фар, Защита задних фонарей, Защита датчиков мостов, Защита датчиков КПП Аккумуляторные батареи 190 A/ч Топливный фильтр сепаратор с эл. подогревом Чехол утепления двигателя, Чехол утепления радиатора Аптечка, знак аварийной остановки Шланг для накачки шин 15 метров Домкрат Запасное колесо 12.00R24 Комплект инструмента (в соответствии с руководством по эксплуатации) Противотуманные фары Места под крепление буксирной проушины за передним бампером (справа и слева). Одна буксирная проушина прикладывается в ЗИП Электрорегулируемые и обогреваемые зеркала заднего вида Электростеклоподъемники (в обеих дверях) Ограничитель скорости 90 км/ч (реализован через бортовой компьютер автомобиля) Внешний солнцезащитный козырек Звукопоглащаюшая обшивка кабины на 80 ДБ цифровой Штрих-М ТахоRUS исп.18 с СКЗИ (исполнение ADR) 2 противооткатных упора Северное исполнение ГСМ Наружная розетка 2 проблесковых маячка (LED) оранжевого цвета на кабине Звуковой сигнал заднего хода Устройство экстренного вызова оперативных служб (УВЭОС) Электро, пневмовыводы для подключения прицепа Заднее буксирное устройство ТЗ или аналог (крюк-петля) + розетки электро-пневмо выводы + АБС для работы с прицепом) |
|
Специальные требования |
Подготовка по ADR EXIII согласно ДОПОГ (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов), в т.ч.: Аварийный останов двигателя Цепь заземления Система автоматического пожаротушения моторного отсека Управление выключением массы из кабины с защитной крышкой Защита топливного бака металлическими экранами снизу и трех боковых сторон Вывод выхлопной трубы вертикально, слева, за кабиной Искрогаситель на выхлопной трубе (с предоставлением сертификата) |
|
Характеристики фургона:
|
ДЗК за кабиной задний брус безопасности, барабан заземления, защитные экраны арок от возгорания задних колес. Система сигнализации световая и звуковая об открытии дверей выведена в кабину водителя. установлен ящик для песка. Рамка держатель для идентификационного номера опасности: 2 шт. Рамка держатель под большой знак опасности – 3 шт. Огнетушители ОП-6 в пеналах – 2 шт. |
|
Цвет фургона – по согласованию с Заказчиком. Цельнометаллический, наружные размеры фургона 6900 *2450*2200 мм. Наружная обшивка профилированный металлический лист толщиной 1,5 мм. Отсек для СИ разделенный перегородкой с доступом снаружи с правой и левой стороны и с доступом из грузового отсека, с размерами: Высота 750 мм, Ширина 750 мм. |
|
|
Внутренняя обшивка – фанера, обработанная огнезащитным составом, термоизоляция – минплита ППЖ-200 (50 мм), задние распашные ворота (4 петли) с врезным сувальдным замком сейфового типа, наружными запорами и сигнализацией открывания ворот выведенной в кабину автомобиля, настил пола – фанера, обработанная огнезащитным составом, светодиодный светильник во взрывозащищенном исполнении – 2 шт., выдвижная лестница с правой стороны под воротами – 1 шт., световозвращающая маркировка. Поручни для облегчения подъема. |
Дополнительные опции
✔ Спереди: 385/65R22,5; сзади 315/80R22,5;
✔ 315/80R22,5;
✔ Спереди: 14.00R20; сзади 12.00R24;
Установка односкатной ошиновки:
✔ 395/85R20;
✔ 14.00R20;
✔ 425/85R21 (индекс грузоподъёмности 6500 кг на колесо);
✔ Кама 1260;
✔ 16.00R20;
✔ Установка дополнительного бака за кабиной 700 л.
Вас может заинтересовать эта техника